Σαν μέρος της νέας γενιάς των νέων μονοθεσίων της Formula 1 που θα παρουσιαστούν το 2022, οι ζάντες 13 ιντσών θα αντικατασταθούν με 18 ίντσες.
Η Pirelli θα έχει στι η διάθεση της την νέα χρονιά 30 μέρες δοκιμών για τα νέα ελαστικά το 2021. Η Ιταλική εταιρεία δουλεύει σκληρά ώστε να σχεδιάσει τα ελαστικά που θα μπορούν να αξιοποιήσουν στο έπακρο τους νέους κανονισμούς και έτσι τους δόθηκε πολύς χρόνος για να τα εξελίξουν στο βαθμό που θέλουν.
Η FIA συμφώνησε να αυξηθούν οι μέρες των δοκιμών από 25 σε 30. Η Pirelli ξεκίνησε τις δοκιμές το 2019 αλλά και το 2020, όμως εξαιτίας της πανδημίας του Covid-19 οι δοκιμές αυτές σταμάτησαν πρόωρα ενώ οι νέοι κανονισμοί μεταφέρθηκαν από το 2021 στο 2022.
Παρ΄όλο όμως που οι προκλήσεις του 2020 καθυστέρησαν τις δοκιμές των ελαστικών, ο Mario Isola δήλωσε ότι ήταν θαύμα που έγινε ολόκληρη η σεζόν πέρυσι.
«Η μεγαλύτερη ανησυχία μου στην αρχή ήταν πώς να διαχειριστώ την όλη κατάσταση με τον Covid », είπε στο GPFans.« Δεν αναφέρομαι στην παραγωγή, στο πώς να παραδώσω ελαστικά, αλλά πώς να διαχειριστώ την κατάσταση, επειδή ο ιός ήταν κάτι εντελώς άγνωστο. Είχαμε κάποιες προτάσεις από διαφορετικούς ανθρώπους, γιατρούς και άλλους που λέγανε ότι πρέπει να χρησιμοποιήσετε μάσκες, πρέπει να διατηρήσετε κοινωνική απόσταση.»
«Αλλά, ξέρετε πόσο δύσκολο μπορεί να είναι η διατήρηση της κοινωνικής απόστασης σε μια δραστηριότητα όπως αυτή που κάνουμε; Είχαμε πολλά ερωτηματικά. Είναι αρκετό; Πρέπει να κάνουμε κάτι διαφορετικό; Kατά τη διάρκεια του πρώτου κλειδώματος, για παράδειγμα, στην Ιταλία, η κατάσταση ήταν τόσο περίπλοκη που δεν είχαμε πολλές διαθέσιμες δοκιμές Covid και όλες αυτές οι δοκιμές ήταν αφιερωμένες μόνο στο σύστημα έκτακτης ανάγκης, στα νοσοκομεία και ούτω καθεξής. Aν σκεφτούμε πως ήταν τα πράγματα τον Μάρτιο είναι θαύμα που έγινε ολόκληρη σεζόν.»
ΠΗΓΗ: f1racingnews.gr
