Μέτρα εξυγίανσης παίρνει ο γερμανικός κολοσσός Volkswagen με κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία, πυροδοτώντας σκληρή αναμέτρηση με τα συνδικάτα των εργαζομένων. Συνολικά, 18.000 εργαζόμενοι βρίσκονται «στον αέρα», καθώς προμηνύονται μαζικές απολύσεις. Ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Γερμανία περνάει βαθιά κρίση και οι εξελίξεις μόλις ξεκίνησαν.
Τα λουκέτα στα εργοστάσια που προαναγγέλθηκαν και οι περικοπές θέσεων εργασίας θα είναι κάτι που συμβαίνει για πρώτη φορά στην σχεδόν 90χρονη ιστορία της εταιρίας.
Αποτυπώνοντας τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες της Ευρώπης, η Volkswagen προειδοποίησε ότι δεν μπορεί πλέον να αποκλείσει το κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία.
Η εταιρεία με έδρα το Βόλφσμπουργκ δήλωσε επίσης ότι αισθάνθηκε υποχρεωμένη να θέσει τέλος στη συμφωνία προστασίας της απασχόλησης – ένα πρόγραμμα διασφάλισης των θέσεων εργασίας που ισχύει από το 1994 – προκειμένου να εξασφαλίσει «αναγκαίες διαρθρωτικές προσαρμογές για μεγαλύτερη ανταγωνιστικότητα βραχυπρόθεσμα».
Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Volkswagen Oliver Blume δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα πρέπει να «δράσει αποφασιστικά» για να διασφαλίσει το μέλλον της.
«Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε μια πολύ απαιτητική και σοβαρή κατάσταση».
«Το οικονομικό περιβάλλον έγινε ακόμη πιο σκληρό και νέοι ανταγωνιστές εισέρχονται στην ευρωπαϊκή αγορά. Επιπλέον, η Γερμανία, ιδίως ως τόπος παραγωγής, υπολείπεται όλο και περισσότερο από πλευράς ανταγωνιστικότητας», εξήγησε.
H Volkswagen δήλωσε ότι όλα τα μέτρα θα συζητηθούν με το Γενικό Συμβούλιο Εργασίας και με το κορυφαίο γερμανικό βιομηχανικό συνδικάτο IG Metall.
Η Ντανιέλα Καβάλο από το Γενικό Συμβούλιο Εργαζομένων της Volkswagen δήλωσε ότι θα «αγωνιστεί σκληρά» κατά των πιθανών μέτρων, ενώ ένας εκπρόσωπος του IG Metall το περιέγραψε ως ένα σχέδιο που «κλονίζει τα θεμέλια της Volkswagen και αποτελεί τεράστια απειλή για τις θέσεις εργασίας και τα εργοστάσια».
Πώς έφτασε σε αυτό το σημείο η Volkswagen
Η Volkswagen δεν έχει κλείσει, εδώ και δεκαετίες, εργοστάσιό της.
Ο υπουργός Οικονομίας της Γερμανίας σχολίασε ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν τεράστιες προκλήσεις γιατί στρέφονται στην ηλεκτροκίνηση. Όμως η ζήτηση στην ηλεκτροκίνηση έχει περιοριστεί.
